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【滾動】杭州蕭山國際機場T4航站樓初步設計方案獲批

2019-04-19來源:杭州房產網正文:【滾動】杭州蕭山國際機場T4航站樓初步設計方案獲批

機場三期又有新進展了!昨天,記者從浙江省成長和革新委員會官方網站獲悉,杭州蕭山國際機場三期項目新建航站樓及陸側交通中間工程初階計劃方案獲批,在打算方案中,可以看到機場更清晰的狀貌。

憑證獲批文件,新建T4航站樓總面積71.9萬平方米,是現有3座航站樓建筑面積總和的近兩倍,計劃年旅客吞吐量5000萬人次。

航站樓采用集中式主樓加指廊的構型,南北各設毗連長廊,毗連北側4根指廊、南側3根指廊,與T2航站樓、T3航站樓、新建交通中間連通。

航站樓地下有二層,地上設有四層,局部達六層,自上而下分辨是商業夾層、出發值機辦票及國際出發候機層、國際到達層、海內混流層、站坪層、地下兩層設備層。

未來在新航站樓出行,海內、國際游客將渙散,國際游客的出發達到上下分層,出發層在上,達到層在下,但海內游客的出發和到達在同層攪渾。

該工程分三個階段舉辦,估計2022年T4航站樓主樓及北側3根指廊將與各人晤面,整個工程落成估計在2025年。

機場還要扶植交通換乘通道、停車庫、長途汽車站、旅行集散中間、地面大巴蓄車場以及地鐵置換區,將滿足年旅客吞吐量9000萬人次的出行需求。

交通換乘中心總建筑面積47.4萬平方米,共計六層,地上二層、地下四層,此中停車庫位于交通中心內部。

地面停車庫主要為旅舍、辦公上蓋供給車輛停放,共計351個泊車位;地下泊車庫為半關閉式泊車庫,主要為杭州機場小型社會車輛提供短時停放,共計4609個泊車位。

長途汽車站、旅行集散中央設在交通中央地上一層地塊北側,此中候車廳面積共計8000平方米,擺設25個上下客車位。在交通換乘中央異常擺設了游客留宿用房,首要包羅兩幢高層塔樓及兩個裙房,塔樓高達10層,將來將會提供過夜等辦事。

另據了解,本年3月底,機場新建高架橋項目南側出場段投入試運行,這段高架橋未來將成為機場內部高架路網的重要構成部門。待機場三期工程建成后,市民或許駕車經由這條高架直接達到T1、T2和T3航站樓。

同時,在這條高架的右側還預留了一個接口,以后經由與這個接口相接的高架,就能夠達到T4航站樓,異常輕易。

在新高架橋南側出場段的劈面,還有一段高架橋正在垂危施工中,這段高架橋即是新高架橋北側段,即出機場傾向。憑證施工進度,預計4月尾具備領悟前提。返回搜狐,查看更多

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